PURFLUX Filtre à air pour MITSUBISHI: Sigma, Space Gear, Montero, Pajero, L400, L200, 3000 GT (Ref: A1881)

MITSUBISHI Filtre à air A1881 Purflux Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Hauteur [mm]: 39 39 Diamètre extérieur [mm]: 226 226 Diamètre intérieur [mm]: 226 226. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de filtre: Cartouche filtrante; Hauteur: 39; Diamètre extérieur [mm]: 226; Diamètre intérieur [mm]: 226; Type de véhicule: GTO, 3000 GT, L200, Strada, Challenger, Montero Sport, Shogun Sport, Pajero Sport; Année à partir de: 06/1992, 01/1993, 09/1996, 11/1996, 10/2001, 08/2011, 12/1994, 08/1996, 11/1998; Année jusqu'à: 07/1996, 07/2001, 08/2004, 02/2003, 12/2005, 12/2008, 12/2009, 12/2012, 03/2001, 05/2000; pour numéro OE: MR571471; pour le modèle de la série de modèles: Pajero Sport, Nativa, Shogun Sport

PURFLUX Filtre à air pour MITSUBISHI: Sigma (F16 Break,F16 Berline), Space Gear (PA/PD), Montero (Sport K9), Pajero (2 V2/4,Sport K9), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), 3000 GT (Z1*), L200 (III K6/7) (Ref : A1881) équivalente à CHRYSLER: MD620472 & MITSUBISHI: MD620456, MD620472, MR571471, MZ311783, MZ311783T, XD620456 forme : cylindrique, diamètre extérieur : 226.0 mm, diamètre intérieur : 226.0 mm, longueur : 39.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.