Valeo 585151 Filtre à air

Type de filtre: Cartouche filtrante; Longueur [mm]: 345; Largeur [mm]: 147; Hauteur: 84; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec préfiltre; Poids [kg]: 0,45; Année à partir de: 10/2011; Année jusqu'à: 06/2016; Code moteur: DW10CE DTR, DW10CD DTR

Filtre à air - VALEO - 585151 - FLT AIR PEUG 807 2.0

Filtre à air - VALEO - 585151 - FLT AIR PEUG 807 2.0

Le filtre à air VALEO 585151 est une pièce essentielle pour assurer la performance et la longévité de votre moteur. Ce filtre de haute qualité capture efficacement les impuretés, telles que la poussière et les particules, protégeant ainsi le moteur contre l'usure prématurée. Il garantit une alimentation en air propre, optimisant la combustion et contribuant à une meilleure efficacité énergétique. Compatible avec les modèles FIAT ULYSSE, PEUGEOT EXPERT, et CITROËN JUMPY, voir liste complète. Ce filtre à air de type cartouche filtrante, doté d'un préfiltre, présente les dimensions suivantes : 147 mm de largeur, 84 mm de hauteur et 345 mm de longueur, référence 585151. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VALEO Filtre à air pour FIAT: Ulysse (II), Scudo (II VUL,II VP) & LANCIA: Phedra & TOYOTA: Proace (Fourgon) & CITROËN: Jumpy (II VP,II VUL), C8, Dispatch (II VP,II VUL) & PEUGEOT: Expert (II VUL,II Tepee), 807 (Ref : 585151) équivalente à CITROËN: 1444-QX, 1444-WN, 1444QX, 1444WN & FIAT: 1400474780 & LANCIA: 1400474780, 71773170 & PEUGEOT: 1444-QW, 1444-WN, 1444QW, 1444QX, 1444WN & TOYOTA: SU001-A0348, SU001A0348 avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, épaisseur : 84.0 mm, largeur : 147.0 mm, longueur : 345.0 mm, Poids : 0.45 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant...