Filtre à air Volskwagen golf VII - VALEO - 585421

Type de filtre: Cartouche filtrante; Longueur [mm]: 292; Largeur [mm]: 177; Hauteur: 76; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec préfiltre; Poids [kg]: 0,48; numéro TECDOC du moteur: 27260, 29194, 29192, 27261, 33070, 37139, 27202, 27196, 34063, 32774, 27961, 27962, 28095, 34422, 27963, 28098, 31432, 27263, 35545, 35544, 26724, 26725, 29213, 33137, 33136, 33133, 33895, 27811, 30582, 35172, 35173, 34886, 31407, 34412, 27958, 31521, 31523, 40241, 27960, 27964, 29264, 27972, 35124, 34416, 27971, 27970, 26722, 33132, 28036, 29305, 28311, 31334, 31335, 28543, 31372, 31373, 38558, 33476, 39183, 39184, 40475, 40476, 29841, 32772, 29842, 31778, 32468, 31777, 31653, 33915, 39185, 39186, 44673, 40384, 50804, 31652, 31651, 31654, 34862, 45210, 44687, 54151, 34419, 33068, 36072, 34061, 35339, 34415, 37274, 37174, 44122, 34965, 45117, 45116, 44304, 52074, 51531, 53262, 53261; Code moteur: CRVC, CLHA, CRLD, CRVA, CYKB, DCYB, DEJB, DFGB, CRFA, CRBC, CRLB, CRMB, CRUA, DCYA, DEJA, DFGA,...

Le filtre à air VALEO 585421 est une pièce essentielle pour assurer la performance et la longévité de votre moteur. Conçu pour filtrer efficacement les impuretés et particules présentes dans l'air aspiré, il protège votre moteur de l'usure prématurée et optimise la combustion du carburant. Ce filtre à air de type cartouche filtrante, avec préfiltre, mesure 177 mm de largeur, 76 mm de hauteur et 292 mm de longueur, garantissant une filtration optimale. Il est compatible avec plusieurs modèles AUDI, VW, SEAT, SKODA et FORD, notamment l'A3 Sportback, la Passat B8, la Leon, la Superb III et le Tourneo Connect, voir liste complète. Ce filtre à air VALEO 585421 respecte les normes de qualité et de performance, assurant une filtration efficace. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VALEO Filtre à air pour SEAT: Ateca (Phase 2), Tarraco, Leon (III 5F1 5 portes,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST) & VOLKSWAGEN: Passat (B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 SW,B8 Alltrack Phase 2,B8 Alltrack,B8 Berline), Golf (VII 5 Portes Phase 2,VII 3 Portes Phase 2,VII SW 4Motion,VII SW,VII SW 4Motion Phase 2,VII Sportsvan,VII 4Motion,VII 4Motion Phase 2,VII Sportsvan Phase 2,VII 3 Portes,VII SW Phase 2,VII 5 Portes), Tiguan (Allspace,Allspace Phase 2,II Phase 2,II), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Touran (II), T-Roc (Phase 2) & SKODA: Superb (III Combi,III Phase 2,III,III Combi Phase 2), Karoq (Phase 2), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2), Kodiaq (I Phase 2,I) & FORD: Connect (Transit III,Tourneo III Minibus) & AUDI: Q2 (Quattro Phase 2,Phase 2,Quattro), TT (série 3 Roadster,série 3 Coupé), A3 (Série 3 8V1,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 4 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V), Q3 (Série 2 F3B,Série 2 F3N Sportback) (Ref : 585421) équivalente à AUDI: 5Q0129620C & FORD: 2555164 & SEAT: 5Q0129620C & SKODA: 5Q0129620C & VW: 5Q0129620C forme : plat, épaisseur : 76.0 mm, largeur : 177.0 mm, longueur : 292.0 mm, Poids : 0.48 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du mot...

Un haut niveau de filtration - 99% des particules juquà 40µm (poussières polluants etc). Un filtre média de haute qualité. La gamme de Filtre à Air Valeo vous permet de protéger votre véhicule en retenant les impuretés du flux dair entrant dans le moteur.