Filtre à air VALEO, par ex. pour Dacia, Renault

Type de filtre: Cartouche filtrante; Longueur [mm]: 279; Largeur [mm]: 124; Hauteur: 68; Poids [kg]: 0,31; numéro TECDOC du moteur: 28005, 34129, 31046, 28610, 24784, 35586, 37036, 33761, 35741, 28611, 32137, 32136, 27682, 32139, 41185, 34237, 34836, 40822, 27683, 27174, 35727, 32304, 34138, 41122, 31425, 31427, 34589, 50086, 50085, 32079, 37140, 32138, 25693, 32417, 31424, 33762, 31047, 32413, 32337, 33469, 32335, 32338, 24780, 36225, 44324, 34151, 32415, 33419, 35537, 34590, 34472, 35157, 37256, 35156, 35158, 35373, 35838, 45757, 37231, 41887, 41888, 41889, 46540, 38779, 38780, 35839, 44502, 45125, 45124, 38440, 35393, 53203; Code moteur: K9K884, K9K894, K9K858, K9K 796, K9K872, K9K638, K9K639, K9K628, K9K629, H5F412, K9K.6.58,K9K.8.58, H4B410, F4R410, F4R412, K9K.6.12, B4D409, B4D411, K9K.8.72, H4D 450, K9K876, K9K672; Année à partir de: 11/2014, 10/2012, 06/2015; Code d’équipement: ENPA01, ENPH01; Année jusqu'à: 11/2013, 06/2015, 07/2019, 02/2022; pour modèles de série/types: J5...

Optimisez les performances de votre moteur avec le filtre à air VALEO 585414, une pièce d'origine conçue pour garantir une filtration optimale de l'air entrant dans votre système d'admission. Ce filtre à air de type cartouche retient efficacement les poussières, les pollens et les particules abrasives, préservant ainsi la longévité de votre mécanique tout en assurant une combustion idéale pour maintenir la puissance et l'efficacité énergétique du moteur. Son installation régulière permet de prévenir l'encrassement des composants internes et assure un flux d'air constant pour une conduite fluide en toutes conditions. Ce modèle est parfaitement compatible avec une large gamme de véhicules, notamment les Dacia Duster, Renault Clio IV et Lada Vesta SW Break, voir liste complète. Cette cartouche filtrante affiche des dimensions précises de 279 mm de longueur, 124 mm de largeur et 68 mm de hauteur, répondant rigoureusement aux exigences techniques de la référence 585414. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VALEO Filtre à air pour DACIA: Sandero (II Phase 2,II), Duster (I SUV,I Phase 2 SUV,I Van,I Phase 2 Van,II Phase 2,II), Logan (II Phase 2 Berline,LOGAN II,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV), Dokker (Van,Combi), Lodgy & RENAULT: Captur (I Phase 2,I), Duster (Phase 2), Clio (IV 5 Portes,IV Société Estate Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société Estate,IV Estate Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,IV Société,IV Estate), Express (Van K67), Mégane (IV Sedan) & LADA: Vesta (Ref : 585414) équivalente à DACIA: 165460509R, 165467674R, 165469843R, 8660003761 & LADA: 165460509R & NISSAN: 1654600Q3D & RENAULT: 165460509R, 165467674R, 165469843R, 8660003761 forme : plat, épaisseur : 68.0, largeur : 124.0, longueur : 279.0, Poids : 0.31, Longueur [mm] : 279 mm, Largeur : 124 mm, Hauteur : 68 mm, Poids : 0,31 kg, Type de filtre : Cartouche filtrante, but du produit : Le filtre à air est un élément essentiel du système d'admission d'air d'un véhicule. Il permet de filtrer l'air extérieur entrant dans le moteur, en retenant les particules de saleté et les impuretés qui pourraient endommager les composants internes du moteur. Un filtre à air propre et en bon état est crucial pour assurer une combustion efficace du carburant, réduire la consommation de carburant et maintenir les performances du moteur au maximum de leur potentiel., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : Comme tout autre composant de voiture, les filtres à air peuvent rencontrer des problèmes. Un problème courant avec les filtres à air dans les voitures MINI est l'encrassement. Cela peut se produire lorsque le filtre à air devient...