MECAFILTER Filtre à air pour CITROËN: Berlingo, Xsara & PEUGEOT: 306, ...

Filtre à air - Performance équivalente à l'origine - Fabricant : Mecafilter - Poids : 304g - Garantie 2 ans

Le filtre à air MECAFILTER ELP3966 est une pièce essentielle pour assurer une filtration optimale de l'air entrant dans le moteur de votre véhicule. Il protège efficacement le moteur contre les impuretés, prolongeant ainsi sa durée de vie et optimisant ses performances. Ce filtre à air est conçu pour une utilisation automobile, garantissant une filtration fiable et une réduction de l'usure prématurée des composants moteur. Compatible avec plusieurs modèles, il s'adapte notamment aux PEUGEOT 306 et PARTNER, ainsi qu'aux CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST, voir liste complète. Le filtre ELP3966 est une cartouche filtrante avec les dimensions suivantes : 109 mm de largeur 1, 200 mm de largeur, 58 mm de hauteur et 276 mm de longueur. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MECAFILTER Filtre à air pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M49), Xsara (Break N2,Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coup� N0) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49), Ranch (M49), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5) (Ref : ELP3966) équivalente à CITROËN: 1444R5, 1444R6, 1444WP, E147011 & PEUGEOT: 1444R5, 1444R6, 1444WP, E147011 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 58.0 mm, largeur : 200.0 mm, longueur : 276.0 mm, marque : MECAFILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un...