Mann filter C 1832/1 Filtre à air - VÉHICULE DE TOURISME + UTILITAIRES

Type de filtre: Cartouche filtrante; Longueur [mm]: 177; Largeur [mm]: 90; Hauteur: 49; Année à partir de: 08/1985; Numéro de châssis (VIN) à: 0015234

Filtre à air-10102 Fabricant: MANN-FILTER. Hauteur [mm]: 49. Index: C 1832/1. Largeur [mm]: 90. Longueur [mm]: 175. Numéro du fabricant: C 1832/1. Type de filtre: Cartouche filtrante.

MANN-FILTER Filtre à air pour FIAT: Uno (146 R89,146,Mondo), Panda (141 MQ91,141 RL86), Tipo (160) & LANCIA: Y10 (156 R92,156) & AUTOBIANCHI: Y10 (II,I) (Ref : C 1832/1) équivalente à AUTOBIANCHI: 5998293, 71736127 & CITROËN: 1444 K9 & FIAT: 5889204, 5973689, 5998293, 71736127 & FORD: 5016 989, 5017 818, 5018 505, 860 X 9601 AGA, 870 X 9601 BHA, 870 X 9601 EA & GENERAL MOTORS: 25062199 & LANCIA: 5998293, 71736127 forme : plat, épaisseur : 49.0 mm, largeur : 90.0 mm, longueur : 177.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air op...