Filtron Filtre à carburant, pe816/2

Filtre à carburant-10103 Diamètre extérieur 1 [mm]: 101,5. Diamètre extérieur 2 [mm]: 93. Diamètre extérieur [mm]: 101,5. Diamètre intérieur 2 [mm]: 68. Diamètre intérieur [mm]: 19. Fabricant: FILTRON. Hauteur [mm]: 80. Index: PE 816/2. Largeur [mm]: 80. Numéro du fabricant: PE 816/2. Type de filtre: Filtre inséré, Cartouche filtrante.

CITROEN;FIAT;PEUGEOT;TOYOTA Filtre à carburant Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Règlement général sur la sécurité des produits de l'UE (RGSP): Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Hauteur [mm]: 80 80 Diamètre intérieur [mm]: 19 19 Diamètre extérieur 1 [mm]: 102 102 Diamètre extérieur 2 [mm]: 93 93. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Type de filtre: Cartouche filtrante; Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise; Hauteur: 80; Diamètre intérieur [mm]: 19; Diamètre extérieur 1 [mm]: 102; Diamètre extérieur 2 [mm]: 93

Filtron Filtre à carburant pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Jumpy (I Phase 2,I), C15, Xsara (Break N2,Berline N1,Coup� N0,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1), Dispatch (I,I Phase 2) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 206, 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5), Expert (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I Phase 2,I) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) (Ref : PE 816/2) équivalente à AC: XD730 & CITROËN: 1906 49, 1906 A9, 190649 & FIAT: 9628890680 & FORD: 1137399 & PEUGEOT: 1906 48, 1906 49, 1906 A9, 190648, 190649, 9625224180 & TOYOTA: SU001-00468 diamètre extérieur : 93.0 mm, diamètre intérieur : 19.0 mm, Hauteur : 80.0 mm, marque : Filtron, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des d...