Filtre à huile VALEO, par ex. pour Mercedes-Benz

Type de filtre: Cartouche filtrante; Hauteur: 116; Diamètre extérieur [mm]: 52; Diamètre intérieur 1 [mm]: 21; Diamètre intérieur 2 [mm]: 21; Poids [kg]: 0,067; Code moteur: OM 668.941, OM 668.940, OM 668.942

Découvrez le filtre à huile VALEO 586514, une pièce essentielle pour l'entretien de votre moteur. Ce filtre à cartouche filtrante assure une filtration efficace des impuretés, protégeant ainsi les composants internes de l'usure prématurée. Il contribue à prolonger la durée de vie du moteur et à maintenir ses performances optimales. Ce filtre à huile est compatible avec plusieurs modèles MERCEDES-BENZ, dont les CLASSE A (W169) et CLASSE B Sports Tourer (W245), ainsi que les VANEO (414), voir liste complète. Ses dimensions sont de 116 mm de hauteur, 52 mm de diamètre extérieur et 21 mm de diamètre intérieur. Référence EAN : 3276425865143. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Filtre à huile - VALEO - 586514 - FLT HUI MERC A-KLASSE A 180 /A 170

Filtre à huile - VALEO - 586514 - FLT HUI MERC A-KLASSE A 180 /A 170

VALEO Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 5P,W169,W169 Phase 2 3P,W168,W168 Family), Vaneo (414), Classe B (W245 Phase 2,W245) (Ref : 586514) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6401800009, 6401800109, 6401840125, 6681800009, A6401800009, A6401800109, A6681800009 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 52.0 mm, diamètre intérieur : 21.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.