Filtre à huile MECAFILTER ELH4448 - Réf. ELH4448

Filtre à huile - Performance équivalente à l'origine - Fabricant : Mecafilter - Poids : 97g - Garantie 2 ans

Le filtre à huile MECAFILTER ELH4448 est une pièce essentielle pour assurer la longévité et la performance de votre moteur. Conçu pour éliminer efficacement les impuretés et les particules abrasives, ce filtre protège les composants internes du moteur contre l'usure prématurée. Il garantit une lubrification optimale, prolongeant ainsi la durée de vie de votre véhicule. Ce filtre à huile est compatible avec plusieurs modèles, dont LAND ROVER Range Rover III, Discovery IV, et Range Rover Sport II, voir liste complète. Il présente les caractéristiques suivantes : diamètre extérieur 79 mm, diamètre intérieur 39 mm, hauteur 95 mm, et est de type cartouche filtrante, référence ELH4448. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MECAFILTER Filtre à huile pour JAGUAR: XF (X250 Sportbrake,X250 Berline,X260 Sportbrake,X260 Berline,X250 Berline Phase 2), XJ (Phase 2 351,351), F Pace & LAND ROVER: Discovery (IV,V), Range Rover (Sport II Phase 2,Sport II,Sport I Phase 2,IV,IV Phase 2,Velar) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer), C6 & PEUGEOT: 407 (Coupé) (Ref : ELH4448) équivalente à CITROËN: 1109AV & FORD: 9X2Q6744AA, 9X2Q6B624BA & JAGUAR: JDE8751 & LAND ROVER: LR013148 & PEUGEOT: 1109AV & ROVER: LR013148 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 79.0 mm, diamètre intérieur : 39.0 mm, marque : MECAFILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure préc...