Filtre à huile MECAFILTER ELH4322 - Réf. ELH4322

Filtre à huile - Performance équivalente à l'origine - Fabricant : Mecafilter - Poids : 57g - Garantie 2 ans

Le filtre à huile MECAFILTER ELH4322 est une pièce essentielle pour assurer la longévité et la performance de votre moteur. Ce filtre de haute qualité retient efficacement les impuretés et particules abrasives présentes dans l'huile, protégeant ainsi les composants internes du moteur contre l'usure prématurée. Il garantit une lubrification optimale, contribuant à une meilleure combustion et à une réduction de la consommation de carburant. Ce filtre est conçu pour une utilisation dans les véhicules SKODA, SEAT et VW. Il est compatible avec les modèles FABIA, ROOMSTER, RAPID, CORDOBA et FOX, voir liste complète. Ce filtre à huile présente un diamètre intérieur de 32 mm, un diamètre extérieur de 65 mm et une hauteur de 62 mm. Sa référence est ELH4322. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MECAFILTER Filtre à huile pour SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,II,I Sedan,II Phase 2 Combi ,II Phase 2,I Sedan Phase 2,I Praktik,I Praktik Phase 2,I Combi,I), Rapid (Berline,Spaceback) & VOLKSWAGEN: Polo (IV,IV Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Fox & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,III,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV ST Break), Toledo (Tolédo série 4) (Ref : ELH4322) équivalente à SEAT: 03D115466A, 03D198819, 03D198819A, 03D198819C & SKODA: 03D115466A, 03D198819, 03D198819A, 03D198819C & VW: 03D115466A, 03D115466B, 03D198819, 03D198819A, 03D198819C type : cartouche papier, diamètre extérieur : 65.0 mm, diamètre intérieur : 32.0 mm, marque : MECAFILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnem...