Filtre à huile MECAFILTER ELH4344 - Réf. ELH4344

Filtre à huile - Performance équivalente à l'origine - Fabricant : Mecafilter - Poids : 99g - Garantie 2 ans

Le filtre à huile MECAFILTER ELH4344 est une pièce essentielle pour assurer la longévité et la performance de votre moteur. Ce filtre de type cartouche filtrante, avec un diamètre extérieur de 72 mm, un diamètre intérieur de 32 mm et une hauteur de 82 mm, élimine efficacement les impuretés et les particules abrasives présentes dans l'huile, protégeant ainsi les composants internes du moteur contre l'usure prématurée. Il garantit une lubrification optimale et contribue à maintenir la propreté de l'huile, favorisant un fonctionnement fluide et efficace du moteur. Ce filtre est compatible avec plusieurs modèles BMW, dont Z4 Roadster (E85) 18, 1/3, (E90) 17, 2/3 Coupé (E46) 16, 3/X3 (E83) 15, 4/3 Décapotable (E46) 14, 5/3 Touring (E91) 13, 6/1 (E81) 12, 7/3 Coupé (E92) 11, 8/1 Décapotable (E88) 10, 9/3 Décapotable (E93) 9, 10/5 Touring (E61) 8, 11/5 (E60) 7, 12/3 Compact (E46) 6, 13/3 Touring (E46) 5, 14/3 (E46) 4, 15/1 Coupé (E82) 3, 16/1 (E87) 2, 17/X1 (E84) 1, 18, voir liste complète. Il répond aux normes de qualité et porte la référence ELH4344, avec un EAN de 3322234344994. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MECAFILTER Filtre à huile pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E46 Touring,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Berline,E91 Touring,E93 Cabriolet,E46 Coupé,E46 Cabriolet,E46 Compact,E92 Coupé,E91 LCI Touring), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,E87,E81), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline), X3 (E83,E83 LCI), X1 (E84), Z4 (E85 Roadster) (Ref : ELH4344) équivalente à BMW: 11427501676, 11427508969, 11427619232, 11427619319 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 72.0 mm, diamètre intérieur : 32.0 mm, marque : MECAFILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 foi...