Filtre à huile MECAFILTER ELH4397 - Réf. ELH4397

Filtre à huile - Performance équivalente à l'origine - Fabricant : Mecafilter - Poids : 96g - Garantie 2 ans

Le filtre à huile MECAFILTER ELH4397 est une pièce essentielle pour assurer la longévité et la performance de votre moteur. Il assure une filtration efficace des impuretés présentes dans l'huile, protégeant ainsi les composants internes du moteur contre l'usure prématurée. Ce filtre à cartouche filtrante est conçu pour une utilisation automobile et garantit une lubrification optimale, même dans des conditions de conduite exigeantes. Il est compatible avec plusieurs modèles, dont les Hyundai Santa Fé II et Tucson, ainsi que la Kia Magentis II, voir liste complète. Ses dimensions sont de 71 mm de diamètre extérieur, 31 mm de diamètre intérieur et 110 mm de hauteur, avec la référence ELH4397. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MECAFILTER Filtre à huile pour HYUNDAI: Santa Fe (2 Phase 2,2), Tucson (I Fourgon,I Phase 2 Fourgon,I Break,I Phase 2 Break), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), i30 (I CZ CW,I CZ Hatchback,I CZ CW Phase 2,I CZ Hatchback Phase 2), Grandeur & KIA: Magentis (II MG,II MG Phase 2), Carens (III,II), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Ceed (I,Pro I,I SW,I SW Phase 2,I Phase 2,Pro I Phase 2) (Ref : ELH4397) équivalente à HYUNDAI: 2631027400, 2632027400, 2632027401, S2632027400, S2632027401 & KIA: 2631027400, 2632027400, 2632027401, S2632027400, S2632027401 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 71.0 mm, diamètre intérieur : 31.0 mm, marque : MECAFILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il ...