MECAFILTER Filtre à huile pour BMW: Série 3, Z3, Série 5 & BERTONE: Fr...

Filtre à huile - Performance équivalente à l'origine - Fabricant : Mecafilter - Poids : 92g - Garantie 2 ans

Découvrez le filtre à huile MECAFILTER ELH4229, une solution essentielle pour l'entretien moteur de votre véhicule. Ce filtre à cartouche filtrante assure une filtration optimale des impuretés présentes dans l'huile, protégeant ainsi les composants internes du moteur contre l'usure prématurée. Il contribue à prolonger la durée de vie du moteur et à maintenir ses performances. Ce filtre à huile est compatible avec plusieurs modèles, notamment BMW Z3 Roadster (E36), Compact (E36), Coupé (E36), Touring (E34), Touring (E36), 5 (E46), 6 (E36), 7 (E46), 8 (E36), 9 (E46), et BERTONE FREECLIMBER 2, voir liste complète. Il présente les caractéristiques suivantes : diamètre extérieur 66 mm, hauteur 100 mm, diamètre intérieur 26 mm, référence ELH4229, et EAN 3322234229994. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MECAFILTER Filtre à huile pour BMW: Série 3 (E46 Touring,E46 Berline,E36 Compact,E36 Berline,E36 Touring,E46 Coupé,E36 Cabriolet,E36 Coupé), Série 5 (E34 Touring), Z3 (E36 Roadster) & BERTONE: Freeclimber (Ref : ELH4229) équivalente à BMW: 11421432097, 11421716121, 11421716192, 11421743398, 11427619318 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 66.0 mm, diamètre intérieur : 26.0 mm, marque : MECAFILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.