Filtre à huile BOSCH 0 451 103 353 - Réf. 0451103353

Filtre à huile-10101 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour. Diamètre 1 [mm]: 62,5. Diamètre extérieur 2 [mm]: 72, 86. Diamètre extérieur [mm]: 86, 86,3, 90. Diamètre extérieur de l'étanchéité [mm]: 71. Diamètre intérieur 2 [mm]: 71, 63. Diamètre intérieur de l'étanchéité [mm]: 62. Fabricant: BOSCH. Filetage: M 20 X 1.5. Hauteur [mm]: 90, 89,6, 89. Index: 0 451 103 353. Numéro du fabricant: 0 451 103 353. Pas de filetage [mm]: 1,5. Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,2. Taille du filetage [mm]: M20. Type de filtre: Visser, Filtre vissé.

Le filtre à huile BOSCH 0 451 103 353 est une pièce essentielle pour assurer la longévité et les performances de votre moteur. Ce filtre de haute qualité retient efficacement les impuretés et particules présentes dans l'huile, protégeant ainsi les composants internes du moteur contre l'usure prématurée. Son utilisation régulière garantit une lubrification optimale et contribue à une combustion plus propre. Il est compatible avec de nombreux véhicules RENAULT et JEEP, notamment les modèles ESPACE II, MASTER I, TRAFIC et COMANCHE, voir liste complète. Ce filtre vissé est doté d'un diamètre extérieur de 86 mm, d'un filetage M 20 x 1,5, d'une hauteur de 90 mm et intègre deux clapets de non retour. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

JEEP;RENAULT Filtre à huile P3353 Bosch Fonctionne dans des conditions difficiles : résistant à la chaleur et à la pression Ajustement précis et matériaux d'étanchéité de haute qualité Lubrification fiable du moteur dans presque toutes les conditions de température et de pression d'huile Haute capacité de rétention de la poussière et efficacité de filtration selon les pièces d'équipement d'origine Matériaux robustes et résistants à la corrosion Pièce de qualité correspondante : tous les tests fonctionnels et de qualité sont effectués Longue durée de vie comme demandé par le constructeur du véhicule Utilisez l'identification du véhicule pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées. Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Filtre vissé Filtre vissé Hauteur [mm]: 90 90 Dimension de filetage: M 20 X 1,5 M 20 X 1,5 Diamètre extérieur [mm]: 86 86 Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72 72 Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 63 63 Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,2 1,2 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec deux clapets anti-retour Avec deux clapets anti-retour. Année de construction: 1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001

BOSCH Filtre à huile pour RENAULT: R21 (K48 Savanna,B48 5 portes,K48 Nevada,L48 4 portes ), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I), Safrane (Phase 2), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56), R18 (Berline), Super 5 (5 portes,société,3 portes), Clio (I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3), R25, Fuego, Jeep (Cherokee), Master (I Phase 2,I), Express (II), Extra (MK II), Rapid (II), Espace (II,Grand III,I,III) & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ), Wrangler (CJ7) (Ref : 0 451 103 353) équivalente à CHRYSLER: T0730 077 & GMC: RE000925 & ISUZU: 8-94201-942-2 & JEEP: T0730 077 & RENAULT: 77 02 073 777, 7700695804, 7701043377, 82 00 007 832 type : vissé, diamètre extérieur : 86.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1.2 bar, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de comb...

Type de filtre: Filtre vissé; Hauteur: 90; Filetage: M 20 x 1,5; Diamètre extérieur [mm]: 86; Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72; Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 63; Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,2; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour; numéro TECDOC du moteur: 16308, 16309, 16544, 21255, 23895, 3080, 3289, 3291, 3299, 3386, 3388, 3390, 3395, 3398, 3403, 3404, 3405, 3406, 3407, 3408, 4868, 4869, 5510, 5564, 5565; Année à partir de: 01/1988, 02/1999, 03/1996, 04/1984, 04/1992, 06/1996, 09/1980, 09/1994, 10/1986, 10/1987; Année jusqu'à: 02/1986, 02/1998, 02/2001, 03/1997, 04/1988, 08/1995, 09/1984, 09/1988, 09/1996, 09/1997, 10/1997, 12/1986, 12/1993; Code moteur: 852 720, F8M 730, F8Q 648, F8Q 672, F8Q 680, F8Q 684, F8Q 692, G8T 714, J8S 604, J8S 704, J8S 742, J8S 746, J8S 776, J8S 778