Filtre à huile BOSCH 0 451 103 342 - Réf. 0451103342

Filtre à huile-10101 Diamètre 1 [mm]: 62. Diamètre extérieur 2 [mm]: 71, 76. Diamètre extérieur [mm]: 76, 80. Diamètre extérieur de l'étanchéité [mm]: 71. Diamètre intérieur 2 [mm]: 71, 62. Diamètre intérieur de l'étanchéité [mm]: 62. Fabricant: BOSCH. Filetage: 3/4-16 UNF. Hauteur [mm]: 100. Index: 0 451 103 342. Nombre de bobines par pouce: 16UNF. Numéro du fabricant: 0 451 103 342. Type de filtre: Filtre vissé, Visser.

LAND ROVER Filtre à huile P3342 Bosch Fonctionne dans des conditions difficiles : résistant à la chaleur et à la pression Ajustement précis et matériaux d'étanchéité de haute qualité Lubrification fiable du moteur dans presque toutes les conditions de température et de pression d'huile Haute capacité de rétention de la poussière et efficacité de filtration selon les pièces d'équipement d'origine Matériaux robustes et résistants à la corrosion Pièce de qualité correspondante : tous les tests fonctionnels et de qualité sont effectués Longue durée de vie comme demandé par le constructeur du véhicule Utilisez l'identification du véhicule pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées. Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Filtre vissé Filtre vissé Hauteur [mm]: 100 100 Dimension de filetage: 3/4" 16 UNF 3/4" 16 UNF Diamètre extérieur [mm]: 76 76 Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71 71 Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62 62. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016

Le filtre à huile BOSCH 0 451 103 342 est une pièce essentielle pour assurer la longévité de votre moteur. Ce filtre vissé retient efficacement les impuretés et particules abrasives, protégeant ainsi les composants internes du moteur contre l'usure prématurée. Il garantit une lubrification optimale, essentielle au bon fonctionnement de votre véhicule. Ce filtre à huile est compatible avec les modèles LAND ROVER DEFENDER, DISCOVERY II, …voir liste complète. Il présente un diamètre extérieur de 76 mm, un filetage de 3/4'' 16 UNF, une hauteur de 100 mm et un diamètre extérieur de la bague d'étanchéité de 71 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Type de filtre: Filtre vissé; Hauteur: 100; Filetage: 3/4" 16 UNF; Diamètre extérieur [mm]: 76; Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71; Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62; numéro TECDOC du moteur: 25823, 25825, 28552; Année jusqu'à: 07/2007; Code moteur: 14P, 15P 10P

BOSCH Filtre à huile pour LAND ROVER: Defender (I 110,I 130,I 90), Discovery (II) (Ref : 0 451 103 342) équivalente à LAND ROVER: LPX100590 & ROVER: LPX 1005 90 type : vissé, diamètre extérieur : 76.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.