BOSCH Filtre à huile pour BMW: M3 (Ref: F 026 407 255)

Filtre à huile-10101 Diamètre 1 [mm]: 38. Diamètre [mm]: 83. Diamètre extérieur [mm]: 83. Fabricant: BOSCH. Hauteur [mm]: 108. Index: F 026 407 255. Numéro du fabricant: F 026 407 255. Type de filtre: Cartouche filtrante.

BMW Filtre à huile P7255 Bosch Fonctionne dans des conditions difficiles : résistant à la chaleur et à la pression Ajustement précis et matériaux d'étanchéité de haute qualité Lubrification fiable du moteur dans presque toutes les conditions de température et de pression d'huile Haute capacité de rétention de la poussière et efficacité de filtration selon les pièces d'équipement d'origine Matériaux robustes et résistants à la corrosion Pièce de qualité correspondante : tous les tests fonctionnels et de qualité sont effectués Longue durée de vie comme demandé par le constructeur du véhicule Utilisez l'identification du véhicule pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées. Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Hauteur [mm]: 108 108 Diamètre extérieur [mm]: 83 83 Diamètre intérieur 1 [mm]: 37 37. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Type de filtre: Cartouche filtrante; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Hauteur: 108; Diamètre extérieur [mm]: 83; Diamètre intérieur 1 [mm]: 37; Année jusqu'à: 06/2013, 10/2011

BOSCH Filtre à huile pour BMW: M3 (E92 LCI,E93 LCI,E92,E93,E90,E90 LCI) (Ref : F 026 407 255) équivalente à BMW: 11 42 7 837 997, 7 837 997 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 83.0 mm, diamètre intérieur : 37.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.