HENGST 3578130000 filtre à huile

Filtre à huile-10101 Diamètre extérieur [mm]: 54, 54,0. Diamètre intérieur 1 [mm]: 15, 15,0. Diamètre intérieur 2 [mm]: 22, 22,0. Fabricant: HENGST. Hauteur [mm]: 202, 202,0. Index: E159H D311. Numéro du fabricant: E159H D311. Type de filtre: Cartouche filtrante.

MERCEDES-BENZ Filtre à huile Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre extérieur [mm]: 54 54 Diamètre intérieur [mm]: 15 15 Diamètre intérieur 1 [mm]: 22 22 Hauteur [mm]: 202 202 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante. Année de construction: 2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre extérieur [mm]: 54; Diamètre intérieur [mm]: 15; Diamètre intérieur 1 [mm]: 22; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Montage d'origine: Hengst-System, Hengst; Année jusqu'à: 03/2023; numéro TECDOC du moteur: 34921, 32619; Année à partir de: 02/2022

HELLA HENGST Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Coupé,205 Break,205 Cabriolet,205 Berline), Classe CLA (II 118 Shooting Brake,II 118 Coupé), Classe B (W247), AMG GT (290 Coupé 4 Portes), Classe S (223,217 Phase 2 Coupé,222 Phase 2 Limousine,222 Phase 2 Berline), Classe GLC (C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2), Classe CLS (257 Coupé), Classe A (W177 Phase 2 Berline,W177 Phase 2 Hatchback,W177 Hatchback,W177 Berline), MARCO POLO (Camper W447 Phase 2), Classe E (213 Phase 2 Berline,238 Coupé,213 Break,238 Phase 2 Coupé,238 Phase 2 Cabriolet,213 Berline,213 Phase 2 Break,238 Cabriolet), Classe GLE (C167 Coupé,W167 SUV), Vito (447 Combi,447 Fourgon), Classe GLA (X247 Phase 2,X247), Classe V (447 Phase 2), Classe GLS (167), Classe GLB (X247) (Ref : E159H D311) équivalente à MERCEDES-BENZ: 256 184 00 00, 654 184 00 00, 654 184 01 25, A 256 184 00 00, A 654 184 00 00, A 654 184 01 25 type : cartouche papier, montage d'origine : Hengst-System, diamètre extérieur : 54.0 mm, diamètre intérieur : 15.0 mm, marque : HELLA HENGST, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit...