Febi bilstein Filtre à huile, par ex. pour Opel, Vauxhall

OPEL;VAUXHALL Filtre à huile 105788 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Hauteur [mm]: 123 123 Diamètre extérieur [mm]: 58 58 Diamètre du joint torique (mm): 68 68 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de filtre: Cartouche filtrante; Hauteur: 123; Diamètre extérieur [mm]: 58; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 68; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; pour numéro OE: 06 50 212; numéro TECDOC du moteur: 36025, 36023

FEBI BILSTEIN Filtre à huile pour OPEL: Insignia (A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,B Country Tourer,B Sports Tourer,A Hatchback Phase 2,B Grand Sport), Cascada, Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Antara & VAUXHALL: Insignia (FL Sport Tourer 35,FL Country Tourer 47) (Ref : 105788) équivalente à GENERAL MOTORS: 055595505, 55595505 & OPEL: 06 50 212, 6 50 212 & VAUXHALL: 055578236, 055595505, 55578236, 55595505 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 58.0 mm, Poids : 0.089 kg, Diamètre de la bague détanchéité : 68.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, joint de filtre à huile : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est pl...