Mann filter HU 947/1 z-2 Filtre à huile - POIDS-LOURDS + AUTOBUS

Filtre à huile-10010101 Article complémentaire/info complémentaire: avec joint d'étanchéite, avec joints. Diamètre extérieur [mm]: 78. Diamètre intérieur 1 [mm]: 23. Diamètre intérieur [mm]: 23. Fabricant: MANN-FILTER. Hauteur [mm]: 195. Index: HU 947/1 Z-2. Numéro du fabricant: HU 947/1 z-2. Type de filtre: Cartouche filtrante, Filtre inséré. Unité quantitative: Jeu.

MANN-FILTER Filtre à huile (Ref : HU 947/1 z-2) équivalente à KÄSSBOHRER: 8.311.997.042.0 & MERCEDES-BENZ: 366 184 01 25, 366 184 05 25, 366 184 08 25, 366 184 10 25, 441 180 00 09, 441 180 01 09, 441 180 02 09, 441 180 03 09, A 366 184 01 25, A 366 184 05 25, A 366 184 08 25, A 366 184 10 25, A 441 180 00 09, A 441 180 01 09, A 441 180 02 09, A 441 180 03 09 & RENAULT TRUCKS: 50 01 846 629 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 78.0 mm, diamètre intérieur : 23.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

Type de filtre: Cartouche filtrante; Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Unité quantitative: Jeu; Hauteur: 195; Diamètre intérieur [mm]: 23; Diamètre extérieur [mm]: 78; Diamètre intérieur 1 [mm]: 23; Année à partir de: 01/1990, 08/1990, 07/1990; Année jusqu'à: 07/1990; Code moteur: OM 442 A, OM 440 (442) LA, OM 442.914,932, OM 445 LA, OM 442.907,926, OM 442 LA, OM 402 LA, OM 446 (442) LA, OM 442.997 LA, OM 446.920 LA, OM 442.925/26/29, OM 440 (442A), OM 402.LA, OM 402.978 LA, OM 442, OM 402/440/446 LA, OM 442.906-929, OM 402 LA (422), OM 442.959 A, OM 402 LA (422/446), OM 446 LA, OM 402 LA (440/446), OM 446.933 LA, OM 446. LA, OM 442.914,922,932, OM 441 LA (441/445LA, OM 440 (442) A, OM 442.942, OM 442.942, OM 442.9, OM 442 LA (440, 446), OM 442.926, 929, OM 401/445 LA, OM 442.989, OM 442.9, OM 440 LA, OM 442 LA (446), OM 442.946, OM 442.946, OM 442...

Un flux d'huile qui n'est pas constamment débarrassé de ses impuretés et des résidus de combustion compromet la protection contre l'usure et peut endommager le moteur. Les filtres à huile MANN-FILTER sont conçus pour les huiles hautes performances actuelles et capables de relever les défis techniques les plus ardus. Les applications et les sollicitations de ces filtres variant, MANN-FILTER les propose en différentes versions.