Mann filter Filtre à huile, par ex. pour BMW, Alpina, Morgan

Filtre à huile-10101 Article complémentaire/info complémentaire: avec joint d'étanchéite, avec joints. Diamètre extérieur 1 [mm]: 69. Diamètre extérieur 2 [mm]: 67. Diamètre extérieur [mm]: 67, 69. Diamètre intérieur 1 [mm]: 34. Diamètre intérieur 2 [mm]: 32. Diamètre intérieur [mm]: 32, 34. Fabricant: MANN-FILTER. Hauteur [mm]: 102. Index: HU 715/5 X. Numéro du fabricant: HU 715/5 x. Type de filtre: Cartouche filtrante, Filtre inséré.

ALPINA;BMW;MORGAN Filtre à huile HU 715/5 x Mann diamètre extérieur [mm]: 69 Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Règlement général sur la sécurité des produits de l'UE (RGSP): Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Hauteur [mm]: 102 102 Diamètre intérieur [mm]: 10 10 Diamètre extérieur [mm]: 67 67 Diamètre extérieur 1 [mm]: 69 69 Diamètre intérieur 1 [mm]: 34 34. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de filtre: Cartouche filtrante; Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Hauteur: 102; Diamètre intérieur [mm]: 10; Diamètre extérieur [mm]: 67; Diamètre extérieur 1 [mm]: 69; Diamètre intérieur 1 [mm]: 34

MANN-FILTER Filtre à huile pour BMW: Série 7 (E66,E65,E67), Série 6 (E64 Cabriolet,E63 Coupé), X5 (E53), Série 5 (E60 Berline,E61 Touring) & ALPINA: B7 (E65), B5 (E60,E61), B6 (E63,E64) (Ref : HU 715/5 x) équivalente à BMW: 11 42 7 506 677, 11 42 7 511 161 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 67.0 mm, diamètre intérieur : 10.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.