Mann filter W 8017 Filtre à huile - VÉHICULE DE TOURISME + UTILITAIRES

Filtre à huile-10101 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec un clapet de non retour. Diamètre extérieur 2 [mm]: 65. Diamètre extérieur [mm]: 80. Diamètre extérieur de l'étanchéité [mm]: 65. Diamètre intérieur 2 [mm]: 58. Diamètre intérieur de l'étanchéité [mm]: 58. Fabricant: MANN-FILTER. Filetage: M 20 X 1.5. Hauteur [mm]: 87. Index: W 8017. Numéro du fabricant: W 8017. Pas de filetage [mm]: 1,5. Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,0. Taille du filetage [mm]: M20. Type de filtre: Visser, Filtre vissé.

HYUNDAI;KIA Filtre à huile W 8017 Mann Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Filtre vissé Filtre vissé Règlement général sur la sécurité des produits de l'UE (RGSP): Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Hauteur [mm]: 87 87 Dimension de filetage: M20x1.5 M20x1.5 Diamètre extérieur [mm]: 80 80 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec un retour soupapes de sécurité Avec un retour soupapes de sécurité Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,0 1,0 Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 58 58 Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 65 65. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de filtre: Filtre vissé; Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise; Hauteur: 87; Filetage: M20x1.5; Diamètre extérieur [mm]: 80; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour; Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,0; Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 58; Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 65; Année à partir de: 12/2010, 06/2016, 07/2012; Année jusqu'à: 12/2015; Pays constructeur du véhicule: République tchèque, République de Corée (Corée du Sud), République slovaque

MANN-FILTER Filtre à huile pour HYUNDAI: Santa Fe (2 Phase 2,3 Phase 2,3), i30 (II CZE HB,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2,II CZE Coupé,II CZE HB Phase 2,II CZE SW), Tucson (III,III Phase 2), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. Slovaquie,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2), i40 (SW,HB Phase 2,SW Phase 2,HB), ix20 (Phase 2), Veloster (SB,SB Phase 2) & KIA: Ceed (II SW,Pro II,II Phase 2,II,Pro II Phase 2,II SW Phase 2), Rio (III IH 5 portes,III IH Sedan,III IH Phase 2 Sedan,III IH 3 portes,III IH Phase 2 5 Portes,III IH Phase 2 3 Portes), Sorento (III,II Phase 2), Soul (II), Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Corée,III Fab. Slovaquie,III Fab. Corée), Venga (Phase 2), Carens (IV) (Ref : W 8017) équivalente à HYUNDAI: 26300-35530, 26300-35531 & KIA: 26300 35530, 26300-35531 type : vissé, diamètre extérieur : 80.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1.0 bar, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par...

Un flux d'huile qui n'est pas constamment débarrassé de ses impuretés et des résidus de combustion compromet la protection contre l'usure et peut endommager le moteur. Les filtres à huile MANN-FILTER sont conçus pour les huiles hautes performances actuelles et capables de relever les défis techniques les plus ardus. Les applications et les sollicitations de ces filtres variant, MANN-FILTER les propose en différentes versions.