Febi-Bilstein 33772 Filtre à huile

FIAT;IVECO;LADA Filtre à huile 33772 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Type de filtre: Filtre vissé Filtre vissé Hauteur [mm]: 70 70 Diamètre extérieur [mm]: 94 94 Taille du filetage intérieur: M22 x 1,5 M22 x 1,5 Diamètre du joint torique (mm): 72,5 72,5. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de filtre: Filtre vissé; Hauteur: 70; Diamètre extérieur [mm]: 94; Dimension filetage intérieur: M22 x 1,5; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 72,5; Poids [kg]: 0,415; pour numéro OE: 0 0299 5811; numéro TECDOC du moteur: 24778, 32951, 25174, 39438, 28232

FEBI BILSTEIN Filtre à huile pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 35 17Q,RU 243-244-245,II 250-251,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,243-244-245-247 15Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis) & IVECO: Daily (VI Fourgon Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 3,IV Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 2,V Châssis Cabine,VI Châssis Cabine,VI Fourgon,IV Fourgon Phase 2,IV Combi/Bus,IV Châssis Cabine Phase 2,VI Fourgon Phase 2,IV Châssis Cabine,V Fourgon) (Ref : 33772) équivalente à CASE IH: 2995811 & FIAT: 504091563, 5801985959, 6000633300, 71773183, 71779555, 8094872 & IVECO: 0 0299 5811, 000299 5811, 0002996 515, 000380 0402, 00299 5811, 009945 4197, 0190 6206, 0299 5811, 299 5811, 4212 5057, 5 0003 8751, 5 0004 1185, 5 0409 1563, 58 0286 5967 type : vissé, diamètre extérieur : 94.0 mm, Poids : 0.415 kg, Diamètre de la bague détanchéité : 72.5 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type ...