Filtre à huile FEBI BILSTEIN 38530

Filtre à huile-10101 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité. Diamètre extérieur [mm]: 64. Diamètre intérieur [mm]: 28,5, 31. Fabricant: FEBI. Hauteur [mm]: 157. Index: FE38530. Numéro du fabricant: 38530. Poids [kg]: 0,070. Type de filtre: Cartouche filtrante.

BMW Filtre à l'huile 38530 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Hauteur [mm]: 157 157 Diamètre intérieur [mm]: 29 29 Diamètre intérieur [mm]: 31 31 Diamètre extérieur [mm]: 64 64 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017

Type de filtre: Cartouche filtrante; Diamètre intérieur [mm]: 29, 31; Hauteur: 157; Diamètre extérieur [mm]: 64; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; Nombre de pièces nécessaires: 1; Code moteur: N 57, N 57S; numéro TECDOC du moteur: 24613

FEBI BILSTEIN Filtre à huile pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet,E92 Coupé,E91 LCI Touring), X5 (E70,E70 LCI), Série 5 (F11 Touring,F10 Berline,F07 Gran turismo), X6 (E71), Série 7 (F01 Berline,F01 LCI Berline,F02 Limousine,F02 LCI Limousine) (Ref : 38530) équivalente à BMW: 11 42 7 808 443 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 64.0 mm, diamètre intérieur : 29.0 mm, Poids : 0.07 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.