Knecht OC 1053 Filtre à huile
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Filtre à huile KNECHT OC 1053
Filtre à huile KNECHT OC 1053
Filtre à huile-10101 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec un clapet de non retour. Couple de serrage [nm]: 20. Diamètre 2[mm]: 71,0, 72,0. Diamètre 3 [mm]: 62,0. Diamètre [mm]: 75,0, 76,0. Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 61,7. Diamètre extérieur 2 [mm]: 72,0, 72. Diamètre extérieur [mm]: 76. Diamètre extérieur de l'étanchéité [mm]: 72. Diamètre intérieur 2 [mm]: 62,0, 62. Diamètre intérieur de l'étanchéité [mm]: 62. Fabricant: KNECHT. Filetage de raccordement: M20x1.5. Hauteur [mm]: 93,5, 89,0, 89. Hauteur de l'emballage [cm]: 93,5, 9,35. Index: OC1053. Largeur de l'emballage [cm]: 78,5, 7,85. Longueur de l'emballage [cm]: 78,5, 7,9. Numéro du fabricant: OC 1053. Pas de filetage [mm]: 1,5. Poids net [g]: 312,0, 315,0. Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1, OCS 7. Taille du filetage [mm]: M20. Type de filtre: Visser, Filtre vissé. Type de soupape: Soupape de trop-plein.
Prix inchangé depuis le 04/04/2026 à 13:19
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Filtre À Huile Oc 1053 Mahle Mahle Oc1053 Volkswagen
Filtre À Huile Oc 1053 Mahle Mahle Oc1053 Volkswagen
VOLKSWAGEN Filtre à huile OC 1053 Mahle cavalier: M20x1.5Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Filtre vissé Filtre vissé Diamètre [mm]: 75,0 75,0 Hauteur [mm]: 93,5 93,5 Dimension de filetage: M20x1,5 M20x1,5 Diamètre 2 (mm): 71,0 71,0 Diamètre du joint torique (mm): 61,7 61,7 Couple de serrage [Nm]: 20 20 Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1 OCS 1 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec deux clapets anti-retour Avec deux clapets anti-retour Type de soupape: Soupape de trop-plein Soupape de trop-plein Poids net [g]: 312 312 Longueur de l'emballage [cm]: 8,0 8,0 Largeur de l'emballage [cm]: 8,00 8,00 Hauteur de l'emballage [cm]: 9,60 9,60. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019
Prix inchangé depuis le 30/05/2026 à 06:08
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MAHLE OC 1053 Filtre à huile Filtre vissé, avec deux clapets de non retour
MAHLE OC 1053 Filtre à huile Filtre vissé, avec deux clapets de non retour
Type de filtre: Filtre vissé; Diamètre: 75,0; Hauteur: 93,5; Filetage: M20x1,5; Diamètre 2[mm]: 71,0; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 61,7; Couple de serrage [Nm]: 20; Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour; Type de soupape: Soupape de trop-plein; Poids net [g]: 315; Longueur de l'emballage [cm]: 8,0; Largeur de l'emballage [cm]: 8,00; Hauteur de l'emballage [cm]: 9,60
Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 11:20
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KNECHT FILTER Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: OC 1053)
KNECHT FILTER Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: OC 1053)
KNECHT FILTER Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7J,T6 7J 4Motion,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T6 7H) (Ref : OC 1053) équivalente à AUDI: 03L115561 & CUPRA: 03L115561 & VAG: 03L115561 & VW: 03L115561 type : vissé, Poids : 0.312 kg, Diamètre : 75.0 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 61.7 mm, Diamètre 2 : 71.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 14:41
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4009026918425 |
| Marque | Knecht |
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