Knecht OC308 Filtre à huile

Type de filtre: Filtre vissé; Diamètre: 108,0; Hauteur: 170,0, 173,5; Filetage: 3/4" 16UNF-2B, 3/4"-16UNF-1B; Diamètre 2[mm]: 71,0; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,0, 72,0; Couple de serrage [Nm]: 10; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour; Type de soupape: Soupape de trop-plein; Longueur de l'emballage [cm]: 11,2; Largeur de l'emballage [cm]: 11,20; Hauteur de l'emballage [cm]: 17,40; Poids net [g]: 836; Année à partir de: 01/1977

KNECHT FILTER Filtre à huile (Ref : OC 308) équivalente à ASTRA: 404625547 & AUDI: ND03028850 & CBT: 71029 & CHEVROLET: 6439681 & CUPRA: ND03028850 & DEUTZ-FAHR: 1909101 & FIAT: 107630, 19011603, 1901603, 1909101, 4000875, 4597232, 4600872, 4600875, 4600883, 4607370, 4625547, 4629544, 4630786, 4643371, 4648371, 4730586, 4951092, 61660298, 62775370, 7110103, 7111678, 7121386, 7121387, 7122734, 8820770, 8820772, 8822645, 900002013, 9819501 & FORD: 5000863, 5009233, 5011423, 5019427, 71029, 870X6714ALA, A730X6714KA, A810X6714TA, A830X6714NA, EFL231 & GARDNER: 71029 & GENERAL MOTORS: 7984917 & GMC: 7984917 & IVECO: 1901603, 1907566, 1909101, 4600875, 4615547, 4625547, 9819501 & KOMATSU: 71029 & POCLAIN: U1250505 & RENAULT TRUCKS: 5001846645 & SAME: 244191701 & SAURER: 2060462554700 & VAG: ND03028850 & VM: 41150064A & VME: 960698 & VW: ND03028850 type : vissé, Poids : 0.836 kg, Diamètre : 108.0 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 62.0 mm, Diamètre 2 : 71.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemp...