Filtre à huile OC 269 Mahle OC269
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Knecht OC269 Filtre à huile
Knecht OC269 Filtre à huile
Prix inchangé depuis le 19/04/2026 à 23:38
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Filtre à huile KNECHT OC 269
Filtre à huile KNECHT OC 269
Filtre à huile-10101 Couple de serrage [nm]: 20. Diamètre 2[mm]: 72,0. Diamètre 3 [mm]: 62,0. Diamètre [mm]: 93,2. Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,0. Diamètre extérieur 2 [mm]: 72,0, 72. Diamètre extérieur [mm]: 93,2. Diamètre extérieur de l'étanchéité [mm]: 72. Diamètre intérieur 2 [mm]: 62,0, 62. Diamètre intérieur de l'étanchéité [mm]: 62. Fabricant: KNECHT. Filetage de raccordement: 13/16"-16UNF-2B. Hauteur [mm]: 96,0, 96. Hauteur de l'emballage [cm]: 9,65, 96,5. Index: OC269. Largeur de l'emballage [cm]: 96,0, 9,60. Longueur de l'emballage [cm]: 96,0, 9,6. Nombre de bobines par pouce: 16UNF. Numéro du fabricant: OC 269. Poids net [g]: 435,0. Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 2. Taille du fil en pouces: 13/16. Type de filtre: Visser, Filtre vissé. Type de soupape: Soupape de trop-plein.
Prix inchangé depuis le 19/04/2026 à 12:21
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MAHLE OC 269 Filtre à huile Filtre vissé
MAHLE OC 269 Filtre à huile Filtre vissé
Type de filtre: Filtre vissé; Diamètre: 93,2; Hauteur: 96,0; Filetage: 13/16"-16UNF-2B; Diamètre 2[mm]: 72,0; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,0; Couple de serrage [Nm]: 20; Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 2; Type de soupape: Soupape de trop-plein; Poids net [g]: 435; Hauteur de l'emballage [cm]: 9,70; Longueur de l'emballage [cm]: 9,8; Largeur de l'emballage [cm]: 9,80
Prix inchangé depuis le 06/06/2026 à 11:36
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Filtre À Huile Oc 269 Mahle Mahle Oc269 Austin;Honda;Rover
Filtre À Huile Oc 269 Mahle Mahle Oc269 Austin;Honda;Rover
AUSTIN;HONDA;ROVER Filtre à huile OC 269 Mahle diamètre (mm): 93.2 taille du filetage: 13/16 "-16UNF-2B diamètre 2 (mm): 72 diamètre 3 (mm): 62 : Clé de filtrage ocs2 Clé de filtrage ocs2 Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Filtre vissé Filtre vissé Diamètre [mm]: 93,2 93,2 Hauteur [mm]: 96,0 96,0 Dimension de filetage: 13/16"-16UNF-2B 13/16"-16UNF-2B Diamètre 2 (mm): 72,0 72,0 Diamètre du joint torique (mm): 62,0 62,0 Couple de serrage [Nm]: 20 20 Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 2 OCS 2 Type de soupape: Soupape de trop-plein Soupape de trop-plein Poids net [g]: 435 435 Hauteur de l'emballage [cm]: 9,70 9,70 Longueur de l'emballage [cm]: 9,8 9,8 Largeur de l'emballage [cm]: 9,80 9,80. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002
Prix inchangé depuis le 30/05/2026 à 06:09
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KNECHT FILTER Filtre à huile pour ROVER: Montego, Maestro, 400 Series, 200 Series, 600 Series, 800 Series & HONDA: Civic, Accord (Ref: OC 269)
KNECHT FILTER Filtre à huile pour ROVER: Montego, Maestro, 400 Series, 200 Series, 600 Series, 800 Series & HONDA: Civic, Accord (Ref: OC 269)
KNECHT FILTER Filtre à huile pour ROVER: Montego (Break,Berline), Maestro, 400 Series (400 Série 2), 200 Series (200 Série 3), 600 Series (600), 800 Series (800 Série 2 Coupé,800 Série 2 Berline,800 Série 2 ) & HONDA: Civic (MA/MB,Aerodeck MB/MC), Accord (V FL CE/CF,VI CG/CH Berline,VI CG/CH) (Ref : OC 269) équivalente à HONDA: 15400P5TG00, 15400PDDE00 & ROVER: AAR5607, GFE178 & VOLVO: 861476, 8614760 type : vissé, Poids : 0.435 kg, Diamètre : 93.2 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 62.0 mm, Diamètre 2 : 72.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois ...
Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 14:40
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4009026084106 |
| Marque | Mahle |
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