Filtron Filtre à huile, op574

Filtre à huile-10101 Diamètre extérieur [mm]: 95, 94. Diamètre extérieur de l'étanchéité [mm]: 72. Diamètre intérieur 1 [mm]: 72. Diamètre intérieur 2 [mm]: 62,5. Fabricant: FILTRON. Filetage: 3/4-16 UNF. Hauteur [mm]: 181, 183. Index: OP 574. Nombre de bobines par pouce: 16UNF. Numéro du fabricant: OP 574. Type de filtre: Filtre vissé, Visser.

VOLKSWAGEN;VOLVO Filtre à l'huile OP 574 Filtron Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Filtre vissé Filtre vissé Règlement général sur la sécurité des produits de l'UE (RGSP): Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Hauteur [mm]: 183 183 Dimension de filetage: 3/4-16 UNF-2B 3/4-16 UNF-2B Diamètre extérieur [mm]: 95 95 Diamètre intérieur 1 [mm]: 72 72 Diamètre intérieur 2 [mm]: 63 63. Année de construction: 1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003

Filtron Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70 Syncro,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70), LT (I 50,I 45,I 40,I 31,I 28,I 35,I 55) & VOLVO: 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), 760, 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 780, 960 (Berline/Saloon,Break/Estate) (Ref : OP 574) équivalente à AC: PF2, X11 & FORD: 1212483 & RENAULT: 24151017, 24151018, 5000040870, 5000041045, 5000044004 & VAG: 074 115 561, 075 115 561 & VOLVO: 1254792, 1328162, 1328162-1, 13281621 & VW: 074115561, 075115561, 74115561, 75115561 type : vissé, diamètre extérieur : 95.0 mm, diamètre intérieur : 63.0 mm, marque : Filtron, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus...

Type de filtre: Filtre vissé; Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise; Hauteur: 183; Filetage: 3/4-16 UNF-2B; Diamètre extérieur [mm]: 95; Diamètre intérieur 1 [mm]: 72; Diamètre intérieur 2 [mm]: 63, 62,5; numéro TECDOC du moteur: 4062; Année à partir de: 12/1982; Code moteur: DW