Filtron Filtre à huile, op644

Filtre à huile-10101 Diamètre extérieur [mm]: 76,5. Diamètre extérieur de l'étanchéité [mm]: 70. Diamètre intérieur 1 [mm]: 70. Diamètre intérieur 2 [mm]: 62. Fabricant: FILTRON. Filetage: 3/4-16 UNF. Hauteur [mm]: 120. Index: OP 644. Nombre de bobines par pouce: 16UNF. Numéro du fabricant: OP 644. Type de filtre: Visser, Filtre vissé.

CHRYSLER;JEEP;OPEL;PLYMOUTH;VAUXHALL Filtre à l'huile OP 644 Filtron Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Filtre vissé Filtre vissé Règlement général sur la sécurité des produits de l'UE (RGSP): Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Hauteur [mm]: 122 122 Dimension de filetage: 3/4-16 UNF 3/4-16 UNF Diamètre extérieur [mm]: 77 77 Diamètre intérieur 1 [mm]: 71 71 Diamètre intérieur 2 [mm]: 62 62. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

Filtron Filtre à huile pour LDV: Maxus & CHRYSLER: Grand Voyager (III,IV Phase 2,II,IV), Voyager (IV Phase 2,III,II,IV) & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ,II Phase 2 KJ,II KJ), Grand Cherokee (I ZJ/ZG) & OPEL: Frontera (A) & VAUXHALL: Frontera (A) (Ref : OP 644) équivalente à AC: X602 & AEBI: 1062409, 1062410 & ALFA ROMEO: 60553431 & ANTONIO CARRARO: 41152006 & CHRYSLER: 04778838, 05003558AA, 05003558AB, 41152002, 41152006, 4720364, 4778838, 5003558AA, 5135109AA, 68052142AA, K68052142AA, P4720364 & DEUTZ-FAHR: 0117 4484, 117 4484, 1174484 & FERRARI AGRI: 333210, 5051152006, 58171199 & FIAT: 46795125, 60553431 & GENERAL MOTORS: 41152006F, 649015, 90542344, 91153945 & KRAMER: 100 000 0309 & LDV: 510990156 & LINDNER: 3205161 & MAGIRUS-DEUTZ: 01174484, 1174484 & MULTICAR: 4267165 & OPEL: 0649015, 41152006F, 649000, 649015 & VAUXHALL: 41152006F, 649015, 90542344 & VM: 41 150 064 B, 41152006A, 41152027F, F41152027 type : vissé, diamètre extérieur : 77.0 mm, diamètre intérieur : 62.0 mm, marque : Filtron, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par...

Type de filtre: Filtre vissé; Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise; Hauteur: 122; Filetage: 3/4-16 UNF; Diamètre extérieur [mm]: 77; Diamètre intérieur 1 [mm]: 71, 70; Diamètre intérieur 2 [mm]: 62; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Année jusqu'à: 12/2006