K&N Engineering, Inc. Filtre à huile pour JEEP: Grand Cherokee (Ref: HP-7042)

JEEP Filtre à huile K&N - Série haute performance Convient pour : Jeep, Dodge (HP-7042) K&N Filtre à huile K&N - Série haute performance Convient pour : Jeep, Dodge (HP-7042) Les filtres à huile à cartouche haute performance K&N sont spécialement conçus pour les installateurs professionnels et les stations-service, ainsi que pour le propriétaire moyen d'un véhicule. Les filtres à huile à cartouche K&N piègent les contaminants nocifs, tandis que la conception du filtre permet un débit d'huile élevé. Tous les filtres K&N sont fabriqués selon des normes techniques strictes. Les filtres à huile K&N sont garantis exempts de défauts de matériaux et de fabrication lorsqu'ils sont installés et remplacés aux intervalles d'entretien recommandés.L'utilisation de joints toriques Viton permet aux filtres haute performance de résister à des températures plus élevées que les joints toriques en nitrile standard. Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Diamètre [mm]: 66 66 Hauteur [mm]: 125 125. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

K&N Engineering, Inc. Filtre à huile pour JEEP: Grand Cherokee (IV WK,IV Phase 2 WK) (Ref : HP-7042) type : cartouche papier, Diamètre : 66.0 mm, marque : K&N Engineering, Inc., avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.