Flexible de frein, centre A.B.S., par ex. pour Fiat, Citroën, Peugeot, Abarth, Lancia

Longueur [mm]: 360; Filetage extérieur 1 [mm]: M10x1; Taraudage 2 [mm]: M10x1; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés de l'essieu avant; Année jusqu'à: 03/1993, 03/1992, 07/1992, 03/1990, 09/1992, 12/1992; Année à partir de: 03/1993, 03/1992, 04/1994, 01/1991, 06/1992; Code moteur: 159 A6.011, 159 A3.000, 836 A6.000, 159 A3.046; numéro TECDOC du moteur: 1012, 1016

ABARTH;CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT Flexible de frein SL 3438 ABS Longueur 1/2 [mm]: 385Montage: avantMontage: arrière Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Flexible de frein desserré Flexible de frein desserré Catégorie: Système de freinage Système de freinage Viscosité: Prêt Prêt Longueur [mm]: 385 385 Dimension de filetage 1: OUT M10X1.0 OUT M10X1.0 Dimension de filetage 2: DCI M10x1.0 DCI M10x1.0 Numéro d'article en paire: SL 3917 SL 3917. Année de construction: 1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour PEUGEOT: Boxer (BOXER Camion plate-forme/Châssis ZCT_,BOXER Autobus/Autocar 230P,I) & LANCIA: Dedra (835 SW,835 Phase 2,835) & FIAT: Ducato (DUCATO Camion plate-forme/Châssis 230_,DUCATO Fourgon 230_,DUCATO Autobus/Autocar 230_,230-231-232-234), Tipo (160,160 RL 93) & CITROËN: Relay (I), Dispatch (I), Jumper (I) & ABARTH: 500 (C MCA,MCA,Nuova ,Nuova C) (Ref : SL 3438) équivalente à ABARTH: 51886919, 52136066 & CITROËN: 4806.77 & FIAT: 1314980080, 51886919, 71736919, 71736945, 7609088, 7655155 & LANCIA: 46444893, 71736919, 7688155 & PEUGEOT: 480677 longueur : 385.0, synonymes : Durite de frein, Numéro d'article en paire : SL3917, Longueur [mm] : 385 mm, Taraudage ou filetage 1 : OUTM10X1.0, Taraudage ou filetage 2 : INNM10X1.0, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fré...