FEBI BILSTEIN Flexible de frein pour BMW: Série 3, M3 (Ref: 01726)

Flexible de frein-11425 Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, des deux côtés du pont arrière. Fabricant: FEBI. Index: FE01726. Longueur [mm]: 225. Numéro du fabricant: 01726. Poids [kg]: 0,06. Pour numéro oe: 34 32 1 159 524.

BMW Flexible de frein 01726 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Genre: Flexible de frein desserré Flexible de frein desserré Longueur [mm]: 222 222 Taille du filetage intérieur: M10 x 1 M10 x 1 Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Côté d'assemblage: intérieur intérieur Consultez les informations de service:. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999

Longueur [mm]: 222; Dimension filetage intérieur: M10 x 1; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, intérieur; Poids [kg]: 0,065; Tenir compte des informations service: ; Code moteur: M40, M52, M50

Conduite de frein élastique arrière G/D (longueur 222mm, M10x1/M10x1) convient à : BMW 3 (E36) 1.6-3.2 09.90-11.99 Tuyau de frein

FEBI BILSTEIN Flexible de frein pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E36 Touring,E36 Cabriolet,E36 Coupé), M3 (E36) (Ref : 01726) équivalente à BMW: 34 32 1 159 524 longueur : 222.0 mm, Poids : 0.065 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.