ABS All Brake Systems K16835 Tirette à câble, frein de stationnement

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Tirette à câble, frein de stationnement K16835 ABS Garantie: 2 ans 2 ans : Longueur du câble interne: 2740 mmLongueur du câble extérieur: 890/890 mm Longueur du câble interne: 2740 mmLongueur du câble extérieur: 890/890 mm Longueur 1 [mm]: 2740 2740 Longueur 2 [mm]: 890 890 Longueur 4 [mm]: 890 890 Type de freinage: Frein à disque Frein à disque. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur 1 [mm]: 2740; Longueur 2 [mm]: 890; Longueur 4 [mm]: 890; Type de freinage: Frein à disque; Longueur 3 [mm]: 890; Côté d'assemblage: arrière, arrière gauche, arrière droite; Type de véhicule: Ducato 14, Jumper 35, Jumper 27, Relay 1400, Jumper 31, Relay 1000, Ducato 33, Relay 1800, Ducato 11, Jumper, Relay, Ducato 35, Ducato 18; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 16194400; Année à partir de: 11/2001; Type de pays: Russie; Numéro de châssis (VIN) à: 17103012; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Nº de production jusqu'à: 17103012; Nº de production à partir de: 17103013; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Câble de frein à main pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,II MY2011 30 12Q,RU 243-244-245,II MY2011 35 17Q,II 250-251,243-244-245-247 18Q,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Panorama,230-231-232-234) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (II,I), Dispatch (I) & PEUGEOT: Boxer (BOXER Autobus/Autocar 244, Z_,I,II) (Ref : K16835) équivalente à CITROËN: 4745.V4, 4745.W5 & FIAT: 1329845080, 1339394080, 1339676080, 4745W5 & PEUGEOT: 4745.V4, 4745.W5 synonymes : Câble de frein à main, Longueur 4 : 890 mm, Type de freinage : Frein à disque, Longueur 1 : 2740 mm, Longueur 2 : 890 mm, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La séc...