Flexible De Frein Ferodo Fhy2089

Taraudage/Filetage 1: M 10X1; Taraudage/Filetage 2: F 10X1; Longueur [mm]: 485; Poids [kg]: 0,105; Type d'emballage: Sac; Longueur de l'emballage [cm]: 21,5; Largeur de l'emballage [cm]: 7,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, droit, inférieur, avant, gauche; Numéro de châssis (VIN) à: 1HSW560000

FERODO Flexible de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (III Variant,III Syncro,GOLF III 1H1,GOLF III Variant 1H5,III), Polo (III Classic,POLO Variant 6V5,III Variant Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant), Golf Cabriolet (Golf III,Golf IV), Caddy (CADDY II Monospace 9K9B,CADDY II Fourgon/monospace 9K9A,II), Corrado, Vento & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,IV,II), Ibiza (IBIZA II 6K1,II Phase 3,II,II Phase 2), Inca (INCA 6K9) (Ref : FHY2089) emballage : sachet, longueur : 485.0, Poids : 0.105, synonymes : Durite de frein, Longueur de l'emballage : 21,5 cm, Largeur de l'emballage : 7,5 cm, Hauteur de l'emballage : 2 cm, Longueur [mm] : 485 mm, Poids : 0,105 kg, Taraudage ou filetage 1 : M10X1, Taraudage ou filetage 2 : F10X1, but du produit : Sur une Volvo S70, les symptômes d'un flexible de frein défectueux peuvent inclure une pédale de frein spongieuse, une fuite de liquide de frein visible près des roues, et une diminution de l'efficacité du freinage. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état des flexibles pour éviter tout risque de sécurité., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint aux flexibles, surtout à l'arrière du véhicule. Il peut être nécessaire de démonter certaines pièces pour accéder aux fixations. Un manuel d'atelier spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détecter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.