Tirette à câble, frein de stationnement GCH2649 TRW GCH2649

Câble de frein à main-11426 Côté montage: Gauche/Droite. Fabricant: TRW. Index: GCH2649. Longueur [mm]: 1585. Nombre de pièces nécessaires: 2. Numéro du fabricant: GCH2649. Section: Partie arrière, Dans le dos. Site de montage: Dans le dos. Type de freinage: Frein à tambour.

SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Tirette à câble, frein de stationnement GCH2649 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 1585 1585 Nombre de pièces nécessaires: 2 2 Type de freinage: Frein à tambour Frein à tambour Section: Partie arrière Partie arrière. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Longueur [mm]: 1585; Nombre de pièces nécessaires: 2; Type de freinage: Frein à tambour; Section: Partie arrière; Côté d'assemblage: arrière gauche, arrière droite, arrière, droit, gauche; pour numéro PR: 1JA, 1JD, 1JC, 1JB, 1KM, 1JQ, 1BA, 1JP; Châssis: pour véhicules avec châssis renforcé, pour véhicules sans châssis sportif; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pas pour ABS; numéro TECDOC du moteur: 20806, 20807; Code moteur: BJE; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche

TRW Câble de frein à main pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2), Fox, Touran (II) & SKODA: Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,I Sedan,II,I Praktik,I Sedan Phase 2,I,I Combi,I Praktik Phase 2,II Phase 2,II Phase 2 Combi ) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III) (Ref : GCH2649) équivalente à AUDI: 6Q0 609 721 D & SEAT: 6Q0 609 721 D, 6Q0 609 721 H, 6Q0 609 721 J, 6Q0 609 721 M, 6Q0 609 721 N & SKODA: 6Q0 609 721 B, 6Q0 609 721 D, 6Q0 609 721 H, 6Q0 609 721 J, 6Q0 609 721 M, 6Q0 609 721 N & VW: 6Q0 609 721 D, 6Q0 609 721 H, 6Q0 609 721 J, 6Q0 609 721 M, 6Q0 609 721 N longueur : 1585.0, synonymes : Câble de frein à main, Type de freinage : Frein à tambour, but du produit : Les symptômes incluent une pédale de frein à main lâche, une incapacité à maintenir le véhicule en place sur une pente, et des bruits inhabituels lors de l'activation du frein à main., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : Les outils couramment nécessaires incluent des clés à douille, un tournevis, et éventuellement un levier pour retirer les panneaux intérieurs. Un cric et des chandelles peuvent être nécessaires pour accéder à la partie inférieure du véhicule.