Tirette à câble, frein de stationnement, droite TRW, par ex. pour Peugeot, Citroën

Câble de frein à main-11426 Fabricant: TRW. Index: GCH2542. Longueur 1 [mm]: 1850. Longueur 1/longueur 2 [mm]: 1850 / 1508. Longueur 2 [mm]: 1508. Numéro du fabricant: GCH2542. Section: Partie arrière. Type de freinage: Frein à tambour.

Type de freinage: Frein à tambour; Section: Partie arrière; Longueur 1 [mm]: 1850; Longueur 2 [mm]: 1508; Côté d'assemblage: arrière droite, arrière gauche, droit, avant droite; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 08394; Année à partir de: 11/1999, 11/1998, 12/1999; Année jusqu'à: 08/2000; Type de véhicule: 232B; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans ESP, pour véhicules sans système antiblocage; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pas pour ABS

TRW Câble de frein à main pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Break,BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace MF_, GJK_, GFK_,M59 First Utilitaire,M49) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49,B9 Tepee,M59 Origin Utilitaire,B9 Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : GCH2542) équivalente à CITROËN: 4745 R0, 4745 X9, 96391792 & PEUGEOT: 4745 R0, 4745 X9 synonymes : Câble de frein à main, Type de freinage : Frein à tambour, Longueur 1 : 1850 mm, Longueur 2 : 1508 mm, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en p...