TRW Flexible de frein pour BMW: X6, X5 (Ref: PHB2029)

Flexible de frein-11425 Fabricant: TRW. Filetage: M10X1. Index: PHB2029. Longueur [mm]: 463. Numéro du fabricant: PHB2029. Type de filetage: Filetage extérieur, Filetage intérieur.

BMW Flexible de frein PHB2029 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Flexible de frein desserré Flexible de frein desserré Longueur [mm]: 463 463 Dimension de filetage: M10x1 M10x1 Type de filetage: Avec filetage externe Avec filetage externe Type de filetage: avec filetage intérieur/taraudage avec filetage intérieur/taraudage. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019

Longueur [mm]: 463; Filetage: M10x1; Type de filetage: avec filetage extérieur, avec filetage intérieur/taraudage; Côté d'assemblage: Essieu arrière, extérieur, gauche, droit

TRW Flexible de frein pour BMW: X6 (F16,E72 ActiveHybrid ,M F16,M E71,E71), X5 (E70,F15,M F85,M E70,E70 LCI) (Ref : PHB2029) équivalente à BMW: 34 30 6 776 293, 34 30 6 788 437, 34 30 6 853 744, 34 30 6 887 450, 6 776 293, 6 788 437, 6 853 744, 6 887 450 longueur : 463.0 mm, Filetage : M10x1, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.