TRW Flexible de frein pour BMW: X6, X5 (Ref: PHA2022)

Flexible de frein-11425 Fabricant: TRW. Filetage: M10X1. Index: PHA2022. Longueur [mm]: 270. Numéro du fabricant: PHA2022. Type de filetage: Filetage intérieur.

BMW Flexible de frein PHA2022 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Flexible de frein desserré Flexible de frein desserré Longueur [mm]: 270 270 Type de filetage: avec filetage intérieur/taraudage avec filetage intérieur/taraudage Dimension de filetage: M10x1 M10x1. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019

Longueur [mm]: 270; Type de filetage: avec filetage intérieur/taraudage; Filetage: M10x1; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, intérieur, Essieu arrière, droit; Année à partir de: 04/2007

TRW Flexible de frein pour BMW: X6 (F16,E72 ActiveHybrid ,M F16,M E71,E71), X5 (E70,F15,M F85,M E70,E70 LCI) (Ref : PHA2022) équivalente à BMW: 34 30 6 887 452, 34 32 6 776 868, 34 32 6 788 438, 34 32 6 853 746, 6 776 868, 6 788 438, 6 853 746, 6 887 452 longueur : 270.0 mm, Filetage : M10x1, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.