Flexible de frein TRW PHD1167, gauche

Taraudage/Filetage 1: M10x1; Taraudage/Filetage 2: Banjo; Longueur [mm]: 690; Type de filetage: Filetage intérieur; Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche, Essieu avant gauche; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 154; Pays constructeur du véhicule: Grande-Bretagne, Turquie

Flexible de frein-11425 Fabricant: TRW. Index: PHD1167. Longueur [mm]: 690. Montage Seite: Links. Numéro du fabricant: PHD1167. Taraudage/filetage 1: M10X1. Taraudage/filetage 2: Banjo. Type de filetage: Filetage intérieur.

TOYOTA Flexible de frein PHD1167 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Flexible de frein desserré Flexible de frein desserré Dimension de filetage 1: M10x1 M10x1 Dimension de filetage 2: BANJO BANJO Longueur [mm]: 690 690 Type de filetage: avec filetage intérieur/taraudage avec filetage intérieur/taraudage. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

TRW Flexible de frein pour TOYOTA: Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 3 Portes,180 Prod GB Wagon,150 Prod JP 5 Portes,AURIS _E15_,180 Phase 2 Prod GB Wagon,150 Phase 2 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 Portes,180 Prod GB Hatchback), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG), Corolla (180 Berline) (Ref : PHD1167) équivalente à LEXUS: 90947-W2013, 90947-W2043 & SCION: 90947-W2013, 90947-W2043 & TOYOTA: 90947-W2013, 90947-W2043 dimension du filetage : M10x1, longueur : 690.0, synonymes : Durite de frein, Longueur [mm] : 690 mm, Type de filetage : avec filetage intérieur/taraudage, Taraudage ou filetage 1 : M10X1, Taraudage ou filetage 2 : BANJO, but du produit : Sur une PEUGEOT 3008, un flexible de frein défectueux peut se manifester par une pédale de frein spongieuse, une diminution de l'efficacité du freinage, ou des bruits inhabituels lors de l'application des freins. Il est également possible de remarquer des fuites de liquide de frein autour des roues., quand changer : Le remplacement du flexible de frein sur une OPEL Crossland peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de démonter certaines pièces, comme le garde-boue ou d'autres composants du système de freinage, pour accéder correctement au flexible. Une bonne connaissance mécanique est recommandée, mais un débutant peut réussir avec un bon guide et les outils appropriés., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détecter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.