BOSCH Flexible de frein, Essieu avant, par ex. pour Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ Flexible de frein Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Flexible de frein desserré Flexible de frein desserré Longueur [mm]: 340 340 Diamètre extérieur 1 [mm]: M10x1 M10x1 Taraudage 2 [mm]: M10x1 M10x1. Année de construction: 1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001

Longueur [mm]: 340; Filetage extérieur 1 [mm]: M10x1; Taraudage 2 [mm]: M10x1; Année à partir de: 01/1985, 07/1992, 07/1993, 08/1979, 08/1984, 09/1985, 09/1986, 09/1987, 09/1988, 09/1989, 10/1981, 11/1985; Année jusqu'à: 04/1990, 05/1990, 05/1996, 05/1998, 06/1993, 06/1995, 06/1996, 06/1998, 08/1985, 08/1986, 08/1987, 08/1989, 08/1992, 08/1995, 10/1992, 11/1985, 12/1986, 12/1988; Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés de l'essieu avant

BOSCH Flexible de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Coupé,124 Cabriolet,124 Break,124 Berline), 201 Series (190 201), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 107 Series (R107 Roadster), 129 Series (R129 Roadster SL), 123 Series (T123 Break,W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé), 124 Series (T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320) (Ref : 1 987 476 393) équivalente à MERCEDES-BENZ: 123 428 06 35, 129 428 00 35, A 123 428 06 35, A 129 428 00 35 longueur : 340.0 mm, Taraudage 2 : M10x1 mm, Filetage extérieur 1 : M10x1 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.