VAICO Flexible de frein pour FIAT: Bravo, Brava, Tipo, Tempra, Marengo...

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Côté d'assemblage: avant gauche, avant droite; Longueur [mm]: 385; Filetage extérieur [mm]: M 10x1; Ouverture de la clé: 14/17; Taraudage [mm]: M 10x1; Poids [kg]: 0,106; Hauteur de l'emballage [cm]: 2; Longueur de l’emballage [cm]: 41; Info complémentaire: Qualité VAICO originale; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, pour véhicules sans système antiblocage; Année à partir de: 02/1993; Année jusqu'à: 11/1995, 06/1995

VAICO Flexible de frein pour FIAT: Tempra (TEMPRA S.W. 159_,TEMPRA SW 159_,160 MQ 93 SW,160,160 MQ 93,160 SW), Brava (Phase 2 182,182), Marengo (159), Tipo (160,160 RL 93), Bravo (I 182,I Phase 2 182) & LANCIA: Dedra (835 SW,835 Phase 2,835), Delta (836 MQ93) (Ref : V24-0083) équivalente à ALFA ROMEO: 71 736 923 & FIAT: 0000046421964, 0000046448591, 0000060812250, 46 421 964, 46 448 591, 60 812 250, 71 736 923 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, dimension du filetage : M10x1,00, longueur : 385.0, synonymes : Durite de frein, Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, Longueur [mm] : 385 mm, Taraudage [mm] : M10X1 mm, Filetage extérieur : M10X1 mm, Ouverture de la clé : 14/17, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Le remplacement du flexible de frein sur une Nissan Qashqai peut être complexe en raison de l'accès restreint aux composants. Il peut être nécessaire de retirer certaines pièces, comme les roues et les protections sous le châssis, pour accéder correctement aux flexibles. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette tâche., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détecter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement ...