VAICO V30-9932 Flexible de frein

Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Nombre de pièces nécessaires: 2; Taraudage [mm]: M 10x1; Filetage extérieur [mm]: M 10x1; Longueur [mm]: 328; Ouverture de la clé: 14/15; Poids [kg]: 0,086; Hauteur de l'emballage [cm]: 2; Longueur de l’emballage [cm]: 35,2; Info complémentaire: Qualité VAICO originale; numéro TECDOC du moteur: 18289; Année à partir de: 07/2010, 09/2007

VAICO Flexible de frein pour MERCEDES-BENZ: Vito (639,639 Phase 2), Viano (639 Phase 2,639) (Ref : V30-9932) équivalente à MERCEDES-BENZ: 639 428 04 35, 639 428 09 35, A 639 428 04 35, A 639 428 09 35, A639 428 09 35 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, dimension du filetage : M10x1,00, longueur : 328.0, synonymes : Durite de frein, Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche, Longueur [mm] : 328 mm, Taraudage [mm] : M10X1 mm, Filetage extérieur : M10X1 mm, Ouverture de la clé : 14/15, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Le remplacement du flexible de frein sur une Volvo S70 peut être un défi en raison de l'accès restreint aux composants. Il peut être nécessaire de retirer certaines pièces, comme le garde-boue, pour accéder correctement aux fixations du flexible. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détecter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.