FEBI Tirette à câble, frein de stationnement, par ex. pour Seat, VW, Skoda

SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Tirette à câble, frein de stationnement 36348 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 1592 1592 Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Type de freinage: Frein à tambour Frein à tambour Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur [mm]: 1592; Côté d'assemblage: arrière gauche, arrière droite; Type de freinage: Frein à tambour; Type de freinage: Frein à tambour; Poids [kg]: 0,405; numéro TECDOC du moteur: 23102, 23103, 26336, 25789, 23105, 22638, 22671, 25749; pour numéro PR: 1KB, 1KM, 1SA, 1SD; Dispositif de freinage: pour véhicules avec frein à tambour à l'essieu arrière

FEBI BILSTEIN Câble de frein à main pour SEAT: Ibiza (IV Phase 3 ST Break,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 3 5 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 SC 3 Portes) & SKODA: Fabia (III Phase 2,III,III Phase 2 Combi,III Combi) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross,V Cross Phase 2,V 3 portes Phase 2,V 5 portes Phase 2) (Ref : 36348) équivalente à SEAT: 6R0 609 721 B & SKODA: 6R0 609 721 B & VW: 6R0 609 721 B longueur : 1592.0, synonymes : Câble de frein à main, Côté d'assemblage : arrière droite, Type de freinage : Frein à tambour, but du produit : Les symptômes incluent une pédale de frein à main lâche, une incapacité à maintenir le véhicule en place sur une pente, ou des bruits inhabituels lors de l'activation du frein à main. Sur une DACIA Duster, ces problèmes peuvent être accentués par l'usure des câbles due à l'exposition aux éléments., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'un cric pour soulever le véhicule. Un manuel de réparation spécifique à la Kalos peut également être utile.