FEBI BILSTEIN Flexible de frein pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: 23178)

VOLKSWAGEN Flexible de frein 23178 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Genre: Flexible de frein desserré Flexible de frein desserré Longueur [mm]: 370 370 Taille du filetage intérieur: M10 x 1 M10 x 1 Consultez les informations de service:. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003

Le flexible de frein FEBI BILSTEIN 23178 est une pièce essentielle du système de freinage hydraulique, conçue pour assurer la sécurité de votre véhicule. Ce flexible transmet la pression hydraulique du maître-cylindre aux étriers de frein, permettant ainsi un freinage efficace et réactif. Il est fabriqué pour résister aux hautes pressions et aux variations de température, garantissant une performance fiable et une longue durée de vie. Ce flexible de frein est compatible avec les modèles VW TRANSPORTER T4 Autobus/Autocar, TRANSPORTER T4 Camion plate-forme/Châssis et TRANSPORTER T4 Fourgon, ainsi que CALIFORNIA T4 Camper, voir liste complète. Il répond aux normes de sécurité et présente les caractéristiques suivantes : longueur de 370 mm, poids de 0,1 kg et référence FB 23178. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Longueur [mm]: 370; Tenir compte des informations service: ; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit; pour numéro PR: 1LE, 1LP, 1LU, 2E2; Dimension de la jante [pouces]: 15,0; numéro TECDOC du moteur: 4015, 9344, 17504, 16857, 4978, 18687, 4983, 15288, 15370, 10747, 17503, 10748, 17505, 15128; Numéro de châssis (VIN) à: ******70*X*250000; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******70*Y*000001, ******70*X*250001

FEBI BILSTEIN Flexible de frein pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70 Syncro,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70) (Ref : 23178) équivalente à VW: 701 611 701 A, 7D0 611 701 C, 7D0 611 701 E longueur : 370.0 mm, Poids : 0.1 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.