DELPHI Flexible de frein pour OPEL: Movano & RENAULT: Master (Ref: LH6827)

Flexible de frein-11425 Fabricant: DELPHI. Filetage: M10x1 Ext. Index: LH6827. Longueur [mm]: 403. Longueur de tuyau [mm]: 377. Numéro du fabricant: LH6827. Taraudage/filetage 1: M10x1 Ext. Taraudage/filetage 2: M10x1 INT SF. Taraudage/filetage 3: M10x1 Int SF.

OPEL;RENAULT;VAUXHALL Flexible de frein Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Flexible de frein desserré Flexible de frein desserré Dimension de filetage 1: M10x1 Ext M10x1 Ext Dimension de filetage 2: M10 x 1 M10 x 1 Longueur [mm]: 375 375. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Taraudage/Filetage 1: M10x1 Ext; Taraudage/Filetage 2: M10 x 1; Longueur [mm]: 375; Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche, droit; Type de véhicule: Master T28, Master T33, Master T35; Année à partir de: 10/2012

DELPHI Flexible de frein pour OPEL: Movano (B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Traction Fourgon FV,B Propulsion Fourgon F,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Traction Combi-Minibus) & RENAULT: Master (III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Traction Combi/Bus,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Traction Combi,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Fourgon,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Propulsion Châssis/Plancher) (Ref : LH6827) équivalente à OPEL: 4420115, 442O115, 93167716 & VAUXHALL: 93167716 longueur : 375.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M10x1 Ext, Taraudage ou filetage 2 : M10 x 1, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement...