Flexible de frein DELPHI LH7201

Flexible de frein-11425 Fabricant: DELPHI. Filetage: Banjo. Index: LH7201. Longueur [mm]: 283. Longueur de tuyau [mm]: 252. Montage Seite: Links/Rechts. Numéro du fabricant: LH7201. Taraudage/filetage 1: Banjo. Taraudage/filetage 2: M10x1 INT SF. Taraudage/filetage 3: M10x1 Int SF.

TOYOTA Flexible de frein Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Flexible de frein desserré Flexible de frein desserré Dimension de filetage 1: BANJO BANJO Dimension de filetage 2: M10 x 1 M10 x 1 Longueur [mm]: 252 252. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Taraudage/Filetage 1: Banjo; Taraudage/Filetage 2: M10 x 1; Longueur [mm]: 252; Côté d'assemblage: Essieu arrière, extérieur, droit; Année jusqu'à: 06/2011, 10/2008; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Pays constructeur du véhicule: France; Type de freinage: Frein à disque; Année à partir de: 01/2006; Dispositif de freinage: pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière

DELPHI Flexible de frein pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes) (Ref : LH7201) équivalente à TOYOTA: 90947-W2011, 9O947-W2O11 longueur : 252.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : Banjo, Taraudage ou filetage 2 : M10 x 1, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.