Flexible de frein DELPHI LH7793

Flexible de frein-11425 Fabricant: DELPHI. Index: LH7793. Longueur [mm]: 447. Longueur de tuyau [mm]: 416. Numéro du fabricant: LH7793. Taraudage/filetage 1: M10x1 90o DF. Taraudage/filetage 2: Banjo.

TOYOTA Durite de frein Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Flexible de frein desserré Flexible de frein desserré Dimension de filetage 1: M10x1 90°DF M10x1 90°DF Dimension de filetage 2: BANJO BANJO Numéro d'article en paire: LH7792 LH7792 Longueur [mm]: 416 416. Année de construction: 2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Taraudage/Filetage 1: M10x1 90°DF; Taraudage/Filetage 2: Banjo; Produit jumelé : LH7792; Longueur [mm]: 416; Côté d'assemblage: droit, Essieu arrière droit; Équipement véhicule: pour véhicules avec frein d’arrêt électrique

DELPHI Flexible de frein pour TOYOTA: Corolla (210 UKP Touring Sports,210 UKP HB,210 TUP Touring Sports) (Ref : LH7793) équivalente à TOYOTA: 90947W2052 longueur : 416.0 mm, Numéro d'article en paire : LH7792, Taraudage ou filetage 1 : M10x1 90°DF, Taraudage ou filetage 2 : Banjo, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.