Flexible de frein DELPHI LH5185

LAND ROVER Flexible de frein Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Flexible de frein desserré Flexible de frein desserré Catégorie: Système de freinage Système de freinage Viscosité: Prêt Prêt Dimension de filetage 1: M10x1 M10x1 Dimension de filetage 2: M10x1 M10x1 Longueur [mm]: 350 350. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016

Flexible de frein-11425 Fabricant: DELPHI. Filetage: M10x1 Ext. Index: LH5185. Longueur [mm]: 347. Longueur de tuyau [mm]: 310. Montage Seite: Links/Rechts. Numéro du fabricant: LH5185. Taraudage/filetage 1: M10x1 Ext. Taraudage/filetage 2: M10x1 Ext. Taraudage/filetage 3: M10x1 Ext.

Taraudage/Filetage 1: M10x1; Taraudage/Filetage 2: M10x1; Longueur [mm]: 350; Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche, droit; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Numéro de châssis (VIN) à: WA159806; pour numéro OE: NRC9455; Année jusqu'à: 03/1998; Année à partir de: 01/1985; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pas pour ABS; Type de véhicule: Defender 90, Defender 130

DELPHI Flexible de frein pour LAND ROVER: Land Rover (Land 110,Land 90), Defender (I 110,I 130,I 90) (Ref : LH5185) équivalente à FEDERAL: HH1452 & LAND ROVER: NRC9455 dimension du filetage : M10x1, longueur : 350.0 mm, Taraudage ou filetage 2 : M10x1, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.