Câble De Frein Quinton Hazell Bc2547

Le câble de frein à main QUINTON HAZELL BC2547 est une pièce détachée de haute précision conçue pour assurer le fonctionnement optimal du système de stationnement de votre véhicule. Ce composant joue un rôle crucial dans la transmission mécanique de la force exercée sur le levier vers les mâchoires ou les étriers de frein, garantissant ainsi une immobilisation sécurisée de votre automobile à l'arrêt. Fabriqué selon des standards rigoureux pour résister aux contraintes de tension et aux conditions environnementales, ce câble permet de restaurer l'efficacité et la progressivité de votre frein à main. Cette pièce est compatible avec divers modèles tels que le CITROËN BERLINGO Monospace, le CITROËN BERLINGO Camionnette et le PEUGEOT PARTNER Monospace, voir liste complète. Le produit présente une longueur totale de 1820 mm, répond à la référence constructeur BC2547 et possède l'EAN 5016593555747, assurant une parfaite interchangeabilité avec les équipements d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Longueur 1 [mm]: 1818; Longueur 2 [mm]: 1480; Côté d'assemblage: arrière droite; Année jusqu'à: 11/1999, 12/1999; Type de freinage: Frein à tambour; pour numéro OPR jusqu’à: 08393

QUINTON HAZELL Câble de frein à main pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace MF_, GJK_, GFK_,M49) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49,PARTNER Fourgon/monospace 5_, G_), Ranch (M49) (Ref : BC2547) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 4745.J3, 4745J3, 96277119 synonymes : Câble de frein à main, Longueur 1 : 1818 mm, Longueur 2 : 1480 mm, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câb...

Le câble de frein actionne le dispositif du frein à main ou de stationnement qui permet d'immobiliser le véhicule et de le faire stationner, notamment dans une pente. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.