Formula Freins Cura X

FORMULA Cura X Frein à Disque - Contrôle Ultime pour le VTTDécouvrez le summum de la performance de freinage avec la FORMULA Cura X, un frein à disque VTT révolutionnaire conçu pour les cyclistes qui exigent puissance et précision absolues. La Cura X marque un nouveau chapitre pour Formula, établissant une référence de performance avec l´adoption pour la première fois par la marque d´une huile minérale spécialement formulée. Cette innovation significative garantit une puissance de freinage constante et fiable dans les conditions les plus exigeantes, des pistes de descente de Coupe du Monde brûlantes aux épopées enduro difficiles toute la journée et à vos sentiers locaux préférés.Conçue pour inspirer confiance sur tous les terrains, la FORMULA Cura X offre un équilibre exceptionnel entre puissance brute et modulation intuitive. Que vous soyez un compétiteur professionnel repoussant les limites ou un guerrier du week-end dévoué à la recherche d´une fiabilité supérieure, ce système de freinage est conçu pour dépasser vos attentes. Son immense puissance est parfaitement gérable, permettant des ajustements de vitesse subtils et des arrêts à pleine puissance avec une constance inébranlable. Découvrez un nouveau niveau de connexion avec votre vélo et le sentier, où chaque action sur le levier se traduit directement par une décélération contrôlée.Avant tout, c´est la première d´une ère de renouveau chez Formula avec l´adoption de l´huile minérale.Aussi capable de satisfaire les compétiteurs de DH ou d´enduro en Coupe du Monde que le cycliste du dimanche, elle offre une puissance constante et une excellente fiabilité.Le design ergonomique est au cœur de l´expérience Cura X. Le levier en carbone magistralement conçu offre une sensation confortable et réactive qui réduit la fatigue de la main lors des longues descentes éprouvantes. Associé à du matériel en titane léger, chaque composant a été optimisé pour une performance maximale et un poids minimal. L´étrier robuste à 4 pist...

Frein à disque hydraulique équipé d'un étrier de 2 pistons, destiné à la pratique du Cross-Country et du Trail et au coloris noir.