Frein arriere shimano xtr br m9120 metal j kit sans disque 170cm argent

Gardez une maîtrise totale de vos trajectoires sur les sentiers les plus escarpés grâce à la puissance et au mordant apportés par ce kit haut de gamme.

Shimano Frein Arrière Bl-m9120+br-m9120. Expérimentez une puissance de freinage supérieure avec le frein à disque hydraulique Shimano XTR M9120. Ce système de frein arrière, doté du levier BL-M9120 et de l´étrier à 4 pistons BR-M9120, offre un contrôle ajusté au pilote pour le VTT agressif. Profitez d´un fonctionnement fluide avec un retour de levier plus rapide et une forme raffinée. Sa construction à haute rigidité assure des performances constantes même dans des conditions exigeantes, avec un engagement de freinage plus rapide et une garde plus courte pour une précision accrue. Le réglage d´atteinte sans outil et la compatibilité I-SPEC EV permettent un poste de pilotage épuré et optimisé, ainsi qu´un ajustement personnalisé. Shimano xtr - levier de frein à disque hydraulique - bande de serrage i-spec ev - servo wave action le levier de trail xtr de shimano s'associe au nouvel étrier de trail à 4 pistons offrant une puissance de freinage adaptée au cycliste pour la race toujours plus performante des VTT modernes. avec le réglage de la portée sans outil et la nouvelle norme i-spec ev de shimano, le levier bl-m9120 continue d'établir la norme pour les freins de vélo de montagne.Traits:Fonctionnement transparent :- Un rebond plus rapide entre les actions maintient la concentration du cycliste- Une plus grande flexibilité et une disposition du cockpit optimisée pour l'action- Mise à jour de la forme du levier de freinHaute rigidité :- 8% plus rigide que le M9000 même dans des conditions de haute température- Engagement plus rapide des freins avec une course libre plus courteCaractéristiques:- Poids moyen : 385- Durite de frein (Kit) : SM-BH90-SBM- Type de frein : Frein à disque hydraulique- Bande de serrage_Bande de serrage ouverte : oui- Support de levier de changement de vitesse compatible_I-SPEC EV : oui- Ajustement libre de la course : oui- Purge en entonnoir : oui- Joint de durite : Droit- Option J-kit disponible : oui- Taille du levier (doigt) : 2- Huile : SHIM...

- Fonctionnement fluide. - Plus de rebond entre les actions permet au pilote de rester concentré. - Plus de flexibilité et configuration de station de contrôle optimisée pour l'action. - Forme de levier de frein modifiée. - Haute rigidité. - 8 % plus rigide que le modèle M9000 même dans des conditions de haute température. - Meilleur engagement du frein avec un débattement plus court. - Contrôle de freinage haute performance. - Force de freinage supérieure avec un effort de manipulation réduit, réponse très linéaire. Puissance de freinage, débattement et retour réduits de 30 % par rapport au modèle M9000. - Haute puissance. - 10 % de puissance de freinage en plus par rapport au M9020. - 4 pistons, profil compact. - Connexion de type banjo et passage de câblage interne.